회전식 폭발 로켓 엔진, 항공기 속도 마하 9 달성에 도움

비너스 에어로스페이스는 로켓과 유사한 연소 엔진을 장착한 드론을 아음속 속도로 성공적으로 시험했으며, 앞으로 상업적으로 비행할 경우 최대 시속 11,000km에 도달할 수 있을 것으로 예상됩니다.

실험에서 드론에는 회전 폭발 로켓 엔진(RDRE)이 장착되어 차량이 아음속 속도에 도달하는 데 도움이 되었습니다. 이 엔진은 이 회사에서 미래의 초고속 상업용 제트기에 장착될 예정이다.

실험에 사용된 드론의 길이는 2.4m이고 무게는 136kg입니다. 차량을 배치하고 RDRE를 활성화하기 전에 드론은 Aero L-29 Delfín 항공기에 의해 3,658m 고도까지 비행되었습니다.

드론은 RDRE의 가용 추력의 80%를 사용하여 마하 0.9(시속 1,111km 이상)로 16km를 비행했습니다. 비행의 성공은 회전 충돌 로켓 엔진과 관련 비행 시스템의 실현 가능성을 입증했습니다.

비너스 에어로스페이스 관계자는 회전식 폭발 로켓 기술이 기존 로켓 엔진보다 15% 더 효율적이라고 밝혔습니다.

비너스 에어로스페이스의 목표는 마하 9(시속 11,000km)로 비행할 수 있는 상업용 초음속 항공기를 개발하는 것입니다. 이를 통해 런던에서 샌프란시스코까지 1시간 만에 비행할 수 있습니다.

콩코드와 마찬가지로 RDRE의 꾸준한 폭발은 항공기를 극도로 시끄럽게 만들었을 것입니다. 지속적인 폭발에 따른 반복적인 급속 가속 사이클로 인해 엔진과 그 지지 구조에 추가적인 스트레스가 가해졌을 수 있기 때문입니다.

비너스 에어로스페이스는 이제 음속보다 5배 빠른 속도(6,200km/h)에 도달할 수 있는 대형 드론을 사용하여 RDRE 엔진을 추가로 테스트할 계획입니다.

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